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随着经济的发展,我国的人均汽车保有量越来越高,现在在城市,几乎家家户户都有一辆小汽车。逢年过节,汽车更是随处可见
在日常生活和出行中,汽车成为了最重要的交通工具,方便了我们的生活,不过有很多车主对汽车的使用和维护不是很了解,这就容易使得汽车故障率提高,不仅会降低汽车的使用寿命,更会影响到我们的行驶安全。
但不管在什么时间里,车辆的“积碳”问题,永远都是车主们应该重点专注的地方。
像人类大脑一样,汽车也有核心动力原点,那就是——发动机。当发动机出现“杂质积压”问题,就会严重折损汽车的使用寿命,影响非常巨大。
只要是燃油车,都会不可避免地产生积碳只要是汽车就会产生积碳,只是严重不严重的问题,想要了解积碳产生的原因,就得先了解一下燃油车的基本原理。
现在的燃油车都是内燃机车,通过火花塞点燃进入燃烧室内的雾化汽油与空气的混合物,经过燃烧产生热能,推动活塞转动,活塞转动产生动能,经变速箱传输到动力系统与车轮,热能变成动能,是汽车动力的来源。
汽车中的热能是通过燃烧汽油与空气的混合物产生的,既然是燃烧,就存在燃烧不充分的情况,经节气门进入燃烧室的油气混合物有时候会有其它杂物存在,有时候喷油嘴也会存在污物,诸多原因之下,油气混合物燃烧不充分,于是就产生了积碳。
这个道理就跟木材燃烧不充分会变成木碳一样的原理是类似的,汽油燃烧不充分会产生一种黑色胶状物质,就像是塑料被烧焦一样,积碳会吸附在燃烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部,很难处理得掉。
积碳是什么?一说到积碳,就感觉很专业,好像回到了几年前说手机有多少万像素似的。其实积碳,没那么难理解。积碳产生的原因有很多,最主要的因素还是发动机工作过程中,
燃油燃烧不充分所形成的产物,一般附着在进气歧管、喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等等零部件上。
从当前的技术来说,还没有一款发动机能做到让汽油%燃烧充分的,可以说,只要是燃油车,积碳的产生就无法避免。
特别在城市开车,交通发达道路拥堵,发动机容易长时间处于低速或怠速状态,这时候会造成积碳的大量堆积和聚集,久而久之,发动机内的积碳就会越积越多。
哪些原因会造成燃烧不良呢?
常见5大因素如下:
1.空气流量计故障
空气流量计的作用是计算进入发动机的空气量(部分车型由进气压力和温度等传感器取代空气流量计),发动机控制单元根据实际的进气量来控制喷油器的喷油量,一旦空气流量计信号失真,会导致喷油量错误,混合气过浓或过稀,导致燃烧不良的问题。
2.点火故障
作为发动机点火系统的能量来源,点火线圈一旦出现故障,会导致火花塞工作不良。比如点火电压不足,导致燃烧不良;或线圈失效,导致所在气缸失火。另外,当火花塞出现电极间隙过大、电极烧损、绝缘体破损以及热值匹配错误等问题,会导致火花塞工作不良或失效,同样会造成发动机燃烧不良的问题。
.喷油故障
喷油器的作用是根据发动机控制单元的指令,以精确的喷油脉宽向气缸内喷射燃油,从而得到正确的混合气浓度。如果喷油器因机械或电路问题出现故障,比如喷嘴积炭影响到雾化效果,针阀卡滞或电磁线圈短路导致滴漏,都会造成喷油量控制失准,导致混合气浓度过浓或过稀,进而引发燃烧不良的问题。
4.缸压不足
发动机的燃烧效率与气缸的缸压是息息相关的,缸压不足,会导致发动机燃烧效率下降,混合气燃烧不充分,诱发积炭问题。如果缸压不足是由于活塞环密封不良导致,还会造成较严重的烧机油问题,这会加剧燃烧室积炭的产生。
开车这些陋习,是加速积碳形成的罪魁祸首?总结一下有以下三点:
1.长期怠速行驶——每位身在市区的驾驶员心中永远的痛
开车上路,半个钟头的路程能开俩小时,无论高架还是普通路段,堵车堵到地老天荒。如果发现短时间内无法移动,咱们还是主动熄火等待吧。
友情提示:如果您的车有自动启停功能,不仅可以有效预防长期怠速行驶发动机产生积碳,还能有效降低油耗。
2.经常短途驾驶——地铁公交恐惧症患者的常态
部分车主朋友为躲避拥挤的公交和地铁,两三公里的路程也潇洒开车出行。但是,经常短途驾驶,发动机无法达到最佳工作温度,从而造成燃料燃烧不充分形成积碳。所以,建议您低碳出行,两三公里的路程就骑骑共享单车吧,顺带锻炼身体。
.汽油品质不佳——贪小便宜吃大亏
品质差的汽油中杂质较多,无法充分燃烧从而残留在发动机内部形成积碳。所以请您务必选择正规的加油站为爱车添加优质汽油,别贪图一时的小便宜哦。
提醒大家,汽车积碳产生时一般会释放“4大征兆”:第一:汽车启动比较困难
汽车的启动是通过起动机带动发动机运行,但是积碳产生的时候,发动机启动就非常困难,当然要首先排除汽车电瓶的原因。
如果汽车电瓶是新的,发动机启动异常困难,并且还有一个重要信息就是在艰难启动后,还经常熄火,那么就可以判定就是积碳造成的。这是因为积碳沉积后对节气门和喷油嘴影响很大,造成启动困难。
第二:汽车动力减弱、油耗增加
积碳严重的另一个信号就是,汽车动力减弱,比如加速的时候明显没有劲,起步很肉,或者在行驶过程中,发动机动力延迟,甚至出现发动机抖动,油耗增加的现象,那么这同样是积碳造成的。
第三:发动机内有黑色粉末
车主如果有条件,可以检查发动机内是否有黑色的碳化粉末,如果有就是不正常的现象,意味着需要及时清理,避免发动机出现更大的故障。
第四:汽车尾气味道很大
如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻,也可能是积碳的问题,这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上,出现难闻的气味,
这种时候也会影响三元催化器的工作,也就是出现排放不达标的现象,所以在汽车年检的时候,汽车排放不达标,很可能也是因为积碳产生造成的。
如果不清理积碳,会出现以下几种危害1、增加油耗
油耗会直接增加,因为积碳的堆积,没有及时清除,导致进气量不足,喷油量不均匀,油耗自然会增加。
2、动力不足
当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室空间提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃,降低发动。
、发动机爆震
动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火,发动机曲轴还没转过最高点就开始点火,爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用,反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。
而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温,甚至发生自燃,在火花塞点火之前就引燃了混合气!导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力,对发动机连杆、曲轴都会造成损伤,也会导致油耗增加。
4、磨损汽车零部件
因为积碳堆积在零部件之间,而每次运行的时候,零部件都会被磨损,比如残留物在进气管道的话,每次进气都是磨损。因为有残留物,润滑油起不到平常的那么好的作用,零部件之间的分工协作不完善,都会磨损零件。
车开"烂"了才知道:这个“孔”每月清理1次,动力十足还非常省油很多人清积碳只
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