绝缘体

养车有技巧,NGK教你避开误区没烦恼

发布时间:2025/4/8 13:39:58   
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许多细心的车主十分留意给爱车进行充分的保养工作,然而并不是所有的保养方法都是正确的。一些看似恰当的做法,其实对车辆损害很大。让我们一起来看看,养车到底存在哪些常见误区,可别让爱车的你,好心办了坏事呀!

误区一:上路前必须原地热车大部分车主认为原地热车是对发动机的保护,然而不正确的热车方式,反而会让发动机升温更慢,从而产生大量积碳,浪费燃料并且排出更多的尾气。不仅如此,热车时间过长还会影响三元催化器的寿命,导致不必要的维修费用。

正确做法:

车主只需注意,不在汽车达到正常温度之前用力踩踏油门,正常启动后便可上路。若冬天车内太冷,可以适当延长热车的时间,但也应控制在一分钟以内。

误区二:机油添加过量

过多的机油会影响发动机的正常工作,甚至会带着机油混入燃烧室进行燃烧,机油中的杂质就会附着在燃烧室表面,从而增加油耗和积碳。

正确做法:

按照汽车使用和保养手册标定的机油添加量进行添加,定时检查机油品质和存量。

误区三:以火烧的方式清洁火花塞

有些人会采用火烧的办法来清除火花塞的积炭和油污,这种方法看似高效,其实十分有害。火烧时,难以控制温度,容易将裙部绝缘体烧坏,造成火花塞漏电,而且火烧后产生的细小裂纹往往不易被发现,使得排除故障更为困难。

正确做法:

达到一定公里数后,定时检查,有问题及时更换新的火花塞,不要试图自己清理火花塞。

提及火花塞,NGK火花塞绝对的质量和性能是有目共睹的。NGK是年于日本名古屋成立的品牌,以制造火花塞为主。在之后的漫长岁月里,NGK品牌的业务开始走出日本国土,向全球进发。欧洲的主要汽车和摩托车厂家,以及北美三大汽车巨头也使用了NGK火花塞。甚至在年的世界赛车中,使用NGK火花塞的本田RA在F1墨西哥站上首次获得冠军。

NGK凭借着良好的性能累积了大量的口碑,至今仍然称霸市场。与一般的火花塞相比,NGK火花塞拥有散热扩散迅速的特点,并且可以提高汽油的燃烧效率和加速性能,现今的日本车使用的基本都是NGK提供的火花塞。火花塞虽然体积小,却是汽车至关重要的一部分。因此我们更应悉心养护火花塞,用正确的方式定期检查和维修。

以上就是小编为你们总结的误区,祝车友们携手爱车,安然度过每一个春夏秋冬!



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