绝缘体

牛车实验室看完你也是专家教你如何区分

发布时间:2023/4/27 16:02:26   

[资讯-牛车网]火花塞又称火嘴,是发动机点火系统的重要元件,有了火花塞,发动机才能持续做功输出。火花塞的种类繁多,根据形式和材料均有很大差异,好的火花塞能够有效帮助发动机工作,发挥出车辆的最强性能。那么接下来,牛车实验室就从技术角度带大家分析一下火花塞都有哪些种类。

火花塞看似很不起眼,但它的内部结构却是非常复杂。它主要由接线螺母、绝缘体、金属壳体、电阻密封剂、中央电极和接地电极组成。

火花塞上的接地电极和金属壳体相连接,通过螺纹拧到发动机缸体上。而陶瓷绝缘体的主要作用就是隔离火花塞的中央电极,然后用高压线圈通过接线螺母传送到中央电极,当电流通过时会击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花,从而以此来达到点燃缸内混合汽的目的。

根据火花塞外观的长短,可以大体判断火花塞热值的高低。一般来说,火花塞芯部比较长的就是热型火花塞,反之,芯部长度比较短的就是冷型火花塞。

通过热值选择火花塞要根据发动机缸体温度,如果热值过低,会因为火花塞散热较慢出现烧结、融化的现象,甚至可能导致混合器被提前点燃,造成发动机爆震。

按照电极材料来分,最常见的火花塞有镍铜合金、单铂金和单铱金,最好的材料是双铱金。镍铜是比较老的火花塞类型了,目前白金火花塞比较普遍,也有的厂家已经开始为新车使用铱合金火花塞。

老式镍铜的火花塞造价低廉,使用寿命较短,更换周期在1.5万公里左右,这种火花塞基本已经被淘汰。

由于是稀有金属,铂金和铱金火花塞的成本肯定要更高,目前最好的双铱金火花塞的主要特点就是熔点高,点火性能强,使用寿命是普通镍合金火花塞的2-3倍。

如果想要对爱车更好一点,我们车主怎样升级火花塞呢?如果您的爱车还是老式的镍铜火花塞,那么建议您升级为贵金属火花塞,也就是刚刚提到的铂金火花塞或是铱金火花塞。

另外,还可以换装多极火花塞。多电极火花塞的电极位于中央电极的四周,消除了单电极火花塞被侧电极遮挡的问题,打火能力大大提升,并拥有更好的跳火性能。

火花塞也是汽车保养的重要项目,更好的火花塞不仅使用寿命更长,还可以提升车辆性能。如果是自己保养和火花塞,小编建议大家最好在专业汽修人员的陪同下操作,因为每款发动机火花塞通道设计各不相同,如果操作有误,很可能影响密闭性,导致杂质落入气缸内造成磨损。



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