*以下内容前提是至少运动过，有点耐力和体力，对户外运动有那么点憧憬*

*丁普治—罗布崎路上

年4月

by跟斗许

器材手机前期构图+后期修图

说起户外运动，可能很多人正在看着或者存着各种组织召唤蠢蠢欲动，舔屏着各路大神发出的的户外大片，比如巴基斯坦冰川碎石道路随时改变的乔戈里峰路线（简称K2），坦桑尼亚非洲屋脊赤道雪峰之称的乞力马扎罗路线，尼泊尔喜马拉雅8座超海拔雪峰难度较大的珠峰大本营路线EverestBasecamp（简称EBC），举这三个旅游徒步性质的栗子??先到此,前面两条我还没亲测，以后亲测了再总结下，今天要讲的是EBC，道上的详细攻略何其多，当然这里并非是诉说流水账每天走多少公里有哪些爬升或下降。

*背夫、向导、牦牛运输队，不分性别、年龄、种族的徒步爱好者

行走在EBC上构成了最美的画，各种语言应该是一路最美的音符

···

那么户外绝缘体，姿势的稳准狠如何实现

答案十个字：

有时间??，有钱??，有运动细胞??

为了不敷衍还是说明下

时间和Money就不用多说了，至于有运动细胞，认真的举几个栗子，一般能徒步完深圳东西冲穿越的，爬过大梧桐的，跨过香港麦理浩径的，还有就是下乡插过秧收过稻子的，随便一个基本就没太大问题。

1.先针对下较少户外经验尤其是国外户外经验的——简单概括：当地找正规向导和背夫，不差钱。

2.重点讲述下针对独行侠或者结伴自由侠的

安全系数放第一位：请充分利用所有渠道信息，将未知的户外安全系数务必提升在可靠的认知范围内，了解徒步路线，气候，自己的身体健康状况是否适合该路线强度等。

挑选成熟路线：作为入门，请一定要选择路线成熟的，会给你省两大事情：有客栈有补给省去背帐篷和全程干粮，一路上还陆续有其他驴友或当地背夫向导可以问路省去冤枉路；成熟路线一般都有很多攻略，在尼泊尔，办登山证的地方还会发放详细路线地图，包含路线规划，每段距离及海拔及用时。

立个flag并保持好心态：一定要想着出发前已经在朋友圈高调立了flag，不走完是不是太！羞！耻！了。在EBC这条路上，先讲个不太好的栗子：有的军人退伍或者身体素质相当好的走EBC也可能失败。但是，再讲两个真实的栗子，一是很常见白发老人和小萌娃徒步的；二是路上跟我结伴的一个姑娘没有什么户外经验，凭着不知者无畏在有碎石滚落下来的冰川终磧区淡定徒步和对EBC的美好憧憬坚持走完了，优秀！

最好有个照应：徒步高海拔或人烟较稀少的地区，最好结伴，可以提前在一些旅行平台比如穷游的结伴或者豆瓣的兴趣小组发帖，如果没有合适的或半路放鸽子的，不要担心，在起点捡人成功率高达99%，那剩下1%呢，在路上捡，如果还没有，那一定要做好万全准备心中有数，早上早点出发，天黑不赶路，有信号就发信息给家人或朋友报告地理位置，或者脸皮厚点临时跟着路上的人，一般不会拒绝你。毕竟一路坎坷，找个一路互看顺眼的驴友结伴真的拼人品，我走EBC是在起点的卢卡拉机场捡的。

买保险买安心：现在很多保险都有针对户外的险种，价格不贵，还有专门针对极限运动包含登山的，不过海拔一般是保米海拔以下的，但是买之前一定要看清楚，是否具备直升机救援，保险是否需要先垫付，驴友界公认的安联或美亚针对国外保险比较全面，不过在我4月徒步时美亚是一定要求正规旅行社向导或背夫的，因此选择了安联，虽然近期有小伙伴说境外游险尼泊尔紧急救援都被取消了，不过我去翻了下安联的，截止今天还有针对尼泊尔的登山直升机救援，这个后面再道来。

尼泊尔的EBC

简单说一说去过两次的尼泊尔：尼泊尔是个据传幸福指数较高的国家，作为内陆国，可能是喜马拉雅的磅礴，尼泊尔包容度还是很高的，在街上随处可见世界各地或者奇装异服的人，作为一个印度教及佛教盛行的国度，还有着丰富的民族文化，一年12个月基本每个月都有重大节日，当然，它还是户外运动爱好者的天堂，蹦极、漂流、山地自行车、珠峰南坡起点等等，写这一段的重点是：爬完山泡在各种风情的餐厅和小酒馆听全世界的人吹水是多么的惬意，正是这样的多样性及魅力——真相是性价比相当高，虽然当地市政建设跟他们的性子一样慢吞吞，但依然让无数人多次到访，属于为数不多的可持续循环旅行国度。

*此次经典路线Lukla-EBC-Cholapass-Gokyo—Lukla耗时10天,逆时针穿垭口相对容易

接下来奉送给大家EBC非常实用的Tips

需要从世界屋脊跑道、世界最危险机场排名第一的卢卡拉机场说起

*米悬崖跑道，著名的24号跑道

*飞机平稳降落后，机上全部人员都爆出欢呼

一是一种仪式，经历了世界最危险机场

二是这么近距离的观赏雪峰，机长还能做到机身抖动较小飞行平稳为优秀点赞

三是为平安落地庆祝及开始EBC长途跋涉打气

首选Taraair和当天最早航班

加德满都飞卢卡拉机场航空公司Tara、Sita、Yeti等，加德满都旅行社跟客栈一样多货比三家砍价确定来往返机票，

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