记者马辉

6月9日-13日，（春季）齐鲁国际车展暨第四十五届齐鲁国际汽车展览交易会将在山东国际会展中心举办。倍耐力作为世界著名的轮胎品牌，再次成为齐鲁国际车展的合作伙伴。说起倍耐力，其实和山东还是颇有渊源的，倍耐力亚洲最大的工厂和最先进的研发中心就设在山东兖州。那么，这家有着年历史的轮胎制造企业，到底是如何成长起来的呢?

一个工业故事的起源：乔万尼·巴蒂斯塔·倍耐力的公司

乔万尼·巴蒂斯塔·倍耐力（GiovanniBattistaPirelli）年12月27日出生在科摩湖畔的瓦伦纳。在高等技术研究所（米兰理工大学的前身）获得工程学位后，22岁的他在奖学金的资助下前往瑞士、德国、比利时和法国。他参观了纺织、机械、铁路和冶金行业的工厂，而橡胶加工引起了他的注意。当他返回意大利后，在24个合伙人的支持下，他在年1月28日在米兰创立了意大利第一家生产橡胶制品的公司“G.B.PirelliC”公司。

早期经营：从橡胶相关的技术产品到电缆

首家工厂于年投入生产，在米兰塞维索桥大街，现法比奥菲尔齐大街，在法国人艾美·格拉特（AiméGoulard）的技术指导下，开始制造关于工业工具和机器，以及轮船和铁路的一系列产品，如传动带、阀门和绝缘体。在商业方面，公司制作了第一则广告并在米兰市中心的蒙特拿破仑大街开了一家商店。弗朗索瓦·卡萨萨（FranoisCasassa）成为倍耐力的管理合伙人并取代格拉特成为技术总监。在他的指导下，公司的生产扩大到玩具、运动球、雨衣和服饰用品等消费品。首个十年结束时，生产进一步扩大。在诸多新兴行业中，年推出的电缆使倍耐力成为欧洲大陆领先的公司，而在此之前，该行业一直由英国人主导。用于电力传输的电缆——多亏了埃曼努尔·乔纳（EmanueleJona）、莱奥波尔多·伊曼纽里（LeopoldoEmanueli）及其子路吉（Luigi）带来的创新，倍耐力赢得海底电缆网络以及铁路的电气化的政府合同，首次成功的连接了大陆和岛屿以及火车的电气化。此外，倍耐力还获得了尼亚加拉瀑布、尼罗河、西班牙、阿根廷、美国和法国的能源电缆合同。年1月1日，在歌剧季的开幕式上，点亮了斯卡拉歌剧院的个白炽灯也是由倍耐力电缆供电。年，倍耐力在海滨小镇拉斯佩齐亚建造了一座海底电缆工厂，并在第二年建造了放缆船“CittàdiMilano（米兰城）”。

20世纪的倍耐力：首款轮胎和北京-巴黎的胜利

20世纪初，汽车产业不断扩张。倍耐力起初开始生产自行车轮胎（年），随后是汽车轮胎(年)，并推出了“Ercole”轮胎。倍耐力在行业中的影响力也得益于一场赛事的胜利。当时西皮欧内·伯吉斯（ScipioneBorghese）亲王和记者LuigiBarzini驾驶一辆装配了倍耐力轮胎的Itala赛车,参与全程1.7万公里，途径充满泥土和未经铺设的道路的比赛，并领先第二名车队20天到达终点。因此，在20世纪初，倍耐力的生产涵盖三个领域——电缆、轮胎和其他的各种商品，它们都拥有一个诞生于年的独特标志。长P仍是现今公司标志的特点，其灵感来自于创始人的签名，以一个细长的P为特征。同时，米兰工厂达到饱和，在20世纪的的第一个十年里，倍耐力收购了米兰中心以北的一个被称为比可卡的地区，并于年开始投入生产。工厂十分

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