绝缘体

这几个行为,容易损害摩托车火花塞,你中招

发布时间:2023/11/14 14:03:35   
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摩托车点火系统,关乎着发动机的工作,而点火系统的关键是火花塞,如果火花塞遭到损坏,就会影响车子的工作性能及效率。那么是什么原因,让火花塞损坏了呢?分三种情况,使用时间过长、不清洁积炭、火烧情况。火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明,随着火花塞使用期的延长,其中心电极端面会向圆弧形状变化,侧电极则向凹弧形状变化,这种形状将使电极间隙增大,并造成放电(即产生火花)困难,影响发动机的正常工作。清洁外表时,不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用专用工具(即火花塞套筒)安装时,一般不会过紧。但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,要在机车正常运行一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征,可有以下几种情况: 1、中心电极呈红褐色,旁电极及四周呈青灰色,为火花塞选型合适。2、电极间有烧蚀或烧熔现象,裙部及绝缘体呈灼白状态,说明火花塞选型过热;3、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹,说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。

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