很少有人对高铁有深入的了解，只知道高铁比火车快，价格比火车贵，高铁贵的原因也是值得的，因为高铁造价成本高，里面的环境舒适，重点是路程时间缩短了一半，所以高铁的价格就比火车贵，不知道大家在乘坐高铁时，有没有发现高铁的车顶上面有电线？那么这个电线有什么作用呢？如果电线断了，情况严重吗？

下面小编给大家分析一下，其实高铁车顶上面那个不是普通的电线，也不是装饰品，是给高铁提供电源的，如果没有电源高铁就不能行驶，所以这根电线也是有名字的，叫接触网。高铁每天高强度的运行，那么这个接触网使用的材质一定要耐磨，所以接触网是铜镍合金造成的，接触网跟高铁接轨的地方是受电弓！

受电弓是一种石墨制造的碳滑板，它的性能是导电非常强，所以它的设计是一个Z的形状，电线可以左右摆动，这样就可以分散碳滑板的磨损，受电弓同时也可以提高散热的速度，当高铁向前行驶，就不会因摩擦产生火花，所以使用时间就更长，受电弓是非常重要的一部分，如果遇到台风或者雷雨天气，受电弓和接触网肯定会受到影响，可能会停电或者电线接触没有那么好。

所以在设计高铁时，已经把这些问题都考虑进去了，所以接触网是有安装避雷针，避雷针还要包上绝缘体，这样就可以把雷电通过氧化锌排到地下，而且接触网是有定期更换的，所以就算电线断了，还有备用蓄电池，蓄电池可以暂时替代接触网的工作，所以电线断了对高铁没有任何的影响，也不会对乘客造成伤害！