这是一项挑战极限的工作，

仅靠一条圆形安全带，

电工就徒步行走在几十米的高压线上。

他一边走一边检查手下的高压电线，

而电线里，

此时正流动着伏的高压电流。

作为一个输电塔电工，

他们每天都要在电线上超过8个小时，

每个月上万元的工资，

以及种种的高额保险，

无一不显示了这个工作的高危性。

那么他们的工作真的有那么危险吗?

让我们走进电工的真实工作现场，

一起来看一看吧。

眼前正在整理装备的男人叫做老宋，

是韩国电力公司的一名老员工，

经过一个冬天的寒冻，

输电塔电线之间的电线和阻尼器需要，

进行新一轮细致的检查，

因此老宋和同事正式展开了忙碌。

车子开到山下就不能继续前进，

老宋和同事只能背上装备，

步行前往位于山顶的输电塔，

大部分的输电塔都位于山顶。

这样的爬山也是工作的一部分，

20分钟后一行人终于抵达山顶，

别看男人们一个个五大三粗，

实际上都是个顶个的胆大心细，

每个人都拥有一个权限许可证，

否则根本做不了这里工作。

这次工作的输电塔高50米，

老宋和同事背负一身装备，

做好最后的检查后，

他们又在台阶上磕了磕鞋上的泥土，

这是为了预防在电线上滑倒。

很快一行人开始往输电塔上爬，

这里的梯子就是一根根铁棍，

铁棍头部有一圈凸起防止手滑。

此外工人们身上再也没有任何防护设施，

但这一步在工人看来并不算什么，

因为更危险的还在后面。

爬上输电塔顶之后，

工人们第一步就是拿探测器检查断电情况，

即使是电线接地但由于是高压线，

他们还是有着触电的危险，

完成这一步之后，

他们就要正式在高压电线上就位。

此时流经塔架的感应电压为伏，

两座塔架之间的长度大约70米，

他们需要步行到对面，

检查沿途的电线和阻尼器状态。

说话间老宋已经来到自己的线路上，

他开始从背包里掏出装备，

首先是一对环形绝缘体，

老宋行走时可以用它减少摩擦，

也降低触电的风险。

接着老宋开始为自己系上救生措施，

那是一只圈住高压线的圆形安全带，

老宋把它和自己腰固定在一起，

这样既方便行动，

也能在他跌倒时可以悬挂在电线上。

做完这一切准备工作，

老宋深呼吸一口终于出发了。

做这个工作绝对不能说恐高，

否则连第一步都迈不出去。

因为他们需要时刻往下盯着，

检查线路上有没有问题，

半路上一个阻尼器出现在眼前，

这时工人们就可以停下来，

一方面暂时喘口气，

一方面要检查阻尼器的磨损情况。

根据韩国电力公司统计，

韩国电塔每年要输送不少于太瓦小时。

同时他们管理着贯穿韩国的整条电力线，

因此电线的全部检修是一个大工程，

电工们一天的工作量是5公里，

他们至少8个小时要在电线上度过。

很快这天线路的检修接近尾声，

虽然只有短短几十米但在高空作业，

体力的消耗和心理的紧张是地面的数十倍，

对电工的体力也是一种考验，

尤其是接近终点的一段路。

电线往往会摇晃的十分剧烈，

老宋小心翼翼一步一挪，

这才成功踏上电塔，

但后面一段路依旧是危险重重。

接下里的工作便是不断的重复，

一条又一条线路上，

电工们就像排雷工人一样，

扫除着路上潜在的危险。

第一天的工作很快就结束了，

但第二天电工们的工作难度系数再次升级，

一件件复杂的机器设施被运上山。

这次工人们需要更换线路上存在问题的阻尼器，

一旦阻尼器出现问题或者发生损坏，

就会影响整条线路的输点，

因此工人们经常需要提前更换。

这天一大早老宋就开始了自己的工作，

看上去他的设备和昨天的检查差不多，

但在爬上输电塔时，

他的身上却绑了一根长长的绳子，

等到他在线路上安置好，

这条绳子的功能才显示出来。

原来绳子要用来传送较重的工具车，

在其他工友的配合下，

老宋用绳子在线路上做了一个简易的滑轮，

于是地下的队友就能够向上运东西。

然而糟糕的是这天的风力十分强劲，

运到一半时，

工具车竟被吹得严重跑偏，

缓了一会后，

工具车这才被成功运来上来，

老宋赶紧将工具车的专用车轮固定到电线上，

这才完成了初步的准备工作。

他整个人坐在工具车上，

比圆形的安全带稳定了不少，

接下来地下的工人又把新的阻尼器运了上来。

本来只有十几斤的工具车渐渐变重，

最后达到了大约20公斤左右，

拖着这样一个重担前进可不是容易事，

尤其是这天的线路是上坡路，

不过每隔一段时间他都会停下来，

因为阻尼器的安装需要光波定位，

他需要亲自确定位置才能进行调换。

很快工作来到了后半段，

随着坡度的越来越陡峭，

老宋前进起来越来越困难，

不到十分钟他的衣服就被汗水湿透了。

终于老宋再也拖不动，

他决定把换下来的阻尼器运到地上，

这样就可以减轻不少重量，

同时他不在坐在车上面拖行，

而是在前面拉着工具车前进，

这样省下了不少力气。

老宋也逐步接接近了终点，

但他没有停下来休息，

而是转头坐到了工具车上，

顺着下坡路滑行回起点，

趁这个时间老宋终于能休息一会。

但他也没有闲着，

一边走一半检查沿路的电线。

这时他突然在半路停了下来，

原来下层的一段电线很明显有损坏，

这种情况下如果磨损进一步加剧，

电线就很有可能断裂。

老宋连忙下去反应了这个情况，

听到这个情况，

大家的脸色都变得严肃起来，

修补电路可是一件大活，

从他们调来的种种设备就能看出来，

就可以看出这项工作的难度。

但大家没有任何拖延，

立刻展开了修补行动，

执行这项任务的还是经验丰富的老宋，

他也没有任何耽误，

很快就利索的再次爬上了输电塔。

随着绳索收紧压缩机开始慢慢升上天空，

老宋把它安装在工具车上，

慢慢的移动了出现问题的地方，

修补的工作说难也不难，

说简单也不简单。

他需要用压缩机打印一个圆形卷筒，

然后焊接在电路的以此维护线路，

但危险的是，

一旦在焊接时产生一丁点火花，

他们就有触电的危险。

这个工作需要胆大心细，

即使是老宋也不得不捏一把汗，

好在他和队友经验丰富配合默契，

两人很快就完成了修补工作，

长长的松了一口气。

此时已经日黄昏，

一天的忙碌下来老宋腰酸背痛，

但他却觉得格外的充实，

他和队友每天在电线上讨生活，

但想着那些因为他们而安然用电的人，

就觉得无比的有成就感。

据统计韩国的停电时间是世界上最短的之一，

电力质量也是世界上最好的之一，

而这都一个个如同工蚁一般的电力工人的换来的。

其实无论哪个国家的电工也都如此，

在我们舒适用电的背后，

是这样一群群平凡而可爱的人们，

用他们的生命来保驾护航。