背景：

经过20年的发展探索，从原材料，到动力电池，到整车，我国新能源汽车领域在整条产业链上都已取得了不俗的成绩。

随着产业链的成熟，新能源汽车的产线越来越多，在乘用车领域所占的份额也越来越大，为保障新能源汽车的安全性，工信部制作完成的《电动汽车安全要求》强制性标准也即将公布。而其中，“整车绝缘电阻测试”、“充电插座绝缘电阻测试”、“绝缘监测功能验证测试”和“电位均衡测试”被业内人士俗称为新能源汽车的“安规四项”。

名词解析：

根据强制性标准，新能源汽车间接接触防护要求，在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻的最小值应大于Ω/V，交流电路应大于Ω/V。在此要求下，需要相关岗位人员对新能源汽车的直流电路与车架之间的绝缘电阻值进行测试，以检测其是否满足绝缘电阻最小值的要求，此测试方法即为“整车绝缘电阻测试”。

测试原理：

“整车绝缘电阻测试”可根据直流电路是否与B级电路断开分为2种测试方式，即整车绝缘电阻测试（含B级电压）和整车绝缘电阻测试（不含B级电压）。

当直流电路与动力电池未断开时，动力电池会输出电压到直流电路上，此时可直接通过对接装的方式将直流电路DC+，DC-上的电压分别引出到外部电压检测工具上，分别测量直流电路DC+和DC-与车架之间的电压，通过公式计算出DC+与车架的绝缘电阻值，及DC-与车架的绝缘电阻值，取较小值与车辆允许的最小绝缘电阻值进行比较，来检测是否满足绝缘安全要求。

当直流电路与动力电池断开时，直流电路上不含有B级电压。在这种情况下，可使用外部安规绝缘测试设备输出高压到直流电路DC+、DC-上，通过测量直流电路与车架之间的漏电流来计算出直流电路与车架之间的绝缘电阻值，然后与车辆允许的最小绝缘电阻值进行比较，从而检测是否满足绝缘安全要求。

注意事项：

“整车绝缘电阻测试”属于高压测试，必须做好各项安全防护措施，避免可能的人员触电事故，保证操作人员安全。

公司介绍：

仪迪公司已在安规行业深耕20余年，并在国内最早进军新能源汽车安规测试领域，有着丰富的新能源汽车安规测试应用案例，积累了深厚的测试经验。